Az autóindító működési elve:
1. Ha az AC be van kapcsolva, az automatikusan visszaállítható a jármű indításához az automatikus átkapcsolással (kölcsönös kapcsolókészülék).Ugyanakkor a rendszervezérlő tölti és kezeli a váltakozó áramot a töltőn keresztül.Általánosságban elmondható, hogy a jármű vészindító tápegységének jármű- vagy háztartási töltési kapacitása általában a termék saját kapacitásának 1/10-e, ami csak kiegészítő funkciókat lát el a termék számára, inverteráramot nem.A vezérlő rendszerszabályozása szerint az inverter leáll.A bemeneti váltóáram egy inter-kapcsoló eszközön (automatikus kapcsolás és automatikus helyreállítás) táplálja az autót vagy más élő elektronikát.
2. Ha a váltóáramú tápellátás megszakad vagy túlfeszültség van, a vezérlőrendszer parancsot küld a kölcsönös kapcsolókészüléknek, és átalakítja azt az inverterre, hogy tápellátást biztosítson, és az inverter az akkumulátor által megtakarított energiát használja fel más termékek áramellátására. .
3. Ha a bemeneti váltóáramú feszültség normális, a vezérlőrendszer parancsot küld, és az inverter kikapcsolt állapotba kapcsol.Ekkor az átkapcsoló eszköz elkezd átváltani az inverterről a AC bypass tápra.Töltsön fel más termékeket, és biztosítson váltóáramot.Az akkumulátort is tölti.
Az autó akkumulátorai általában 9V-16V.Az autó indításakor a motor elkezd működni.Ezen a ponton az autó akkumulátora körülbelül 14 V.Az autó akkumulátora 12 V körül van, ha a motor le van állítva.
Feladás időpontja: 2022. december 27